дата: 01.12.2016

Як вибрати фарбопульт для рідкої гуми?

Різні автомобільні сервіси пропонують таку послугу, як фарбування рідкою гумою. Але цей спосіб фарбування досить примхливий в методі нанесення, і власники боксів замислюються, який фарбопульт для нанесення рідкої гуми придбати для цієї мети.

Вибираємо правильний фарбопульт

Класифікація

Для початку варто визначитися, які види краскопультів взагалі існують. В основному вони поділяються на три види: електричні, помпові, повітряні. Всі пістолети призначені для певних цілей, і використання їх не за призначенням призведе далеко не до тих результатів, що ви очікували.

Сучасний варіант

Електричні пістолети згодяться лише для фарбування стін та парканів і абсолютно не підходять для професійної роботи з автомобілями. Дюза до таких фарбопульта занадто велика, і, використовуючи їх, ви відразу помітите, що гумова фарба, що вилітають з сопла, схожа швидше на краплі кольорового дощу, ніж на аерозоль. Тиск постійно скаче, що, в свою чергу, не дає якісно пофарбувати поверхню, і воно досить низька, щоб гума прилипала до поверхні, а не відскакував від неї.

Сучасний електричний краскопульт

Але є й гідні моделі електричних краскопультів, які впораються з цією роботою на четвірку з невеликим мінусом. Ціна дійсно хорошого агрегату дуже висока, а модель середньої ціни максимум пофарбує до ефекту кірки апельсина. Хорошим плюсом електричних пістолетів є компактність в їх використанні. Щоб почати роботу, потрібно тільки знайти розетку і залити матеріал.

Класика

Помпові фарбопульти за сучасними стандартами зовсім не підходять для фарбування. Щоб розпорошити що-небудь з такого приладу, необхідно вручну нагнітати тиск у бак з рідиною, що незручно. Тепер їх використовують хіба що для побілки стін в домашніх умовах.

Якщо у вас ще залишився такий агрегат, то, мабуть, можна подарувати йому друге життя – як обприскувача від шкідників.

Стара школа

І нарешті, лідер – фарбопульт звичайний, який для розбризкування використовує повітря під тиском. Є і недоліки – такого пістолета потрібен компресор, багато місця і велика сума грошей, яка, до речі, швидко окупиться, якщо робити на цьому бізнес. На цьому мінуси фарбопульта скінчилися.

Краскопульт звичайний

Факел повітряних пістолетів досить якісний, що дозволяє наносити гуму гарним рівним шаром. Можна регулювати тиск, розпорошувати будь-фарбувальні матеріали. Розпорошуючи рідку гуму, вийде добитися ідеальної для автомобіля товщини шару в 70 мікрон. Перевитрати матеріалів не буде, якщо у вас вже є досвід у подібних роботах.

Що вибрати

Рідка гума досить примхлива, і, щоб її якісно нанести на поверхню, потрібно певний тиск. З таким завданням впорається або повітряний, або дуже дорогий електричний краскопульт. За якістю фарбування звичайний пістолет, звичайно, лідирує, але не завжди є можливість виділити місце для компресора, без якого даний пістолет, на жаль, нічого не пофарбує. Так і мобільність такої конструкції практично нульова. І тоді нічого не залишається, як придбати електричну модель.

Альтернатива

Якщо зупинити свій вибір на електричному вигляді пістолета, то при покупці необхідно звертати увагу на багато чинників, а особливо на характеристики агрегату. Пульт з недостатньою потужністю розчарує вас і ваших клієнтів.

Електричний краскопульт фірми BOSCH

На що слід звернути увагу:

  1. Потужність. Номінал електричних моделей, які згодом будуть використані для фарбування автомобілів рідкою гумою, не повинен бути нижче 600 ватт. Агрегат з меншою потужністю не здатний досягти гладкості покриття.
  2. Продуктивність. Щоб гума добре наносився на поверхню, вона має вилітати з сопла з достатньою швидкістю. Тому не беріть електричну модель з продуктивністю нижче 1,1 літра в хвилину. В іншому випадку, 30 мікрон товщини – максимальний результат.
  3. Зручність у використанні. Пістолет повинен бути легким і практичним. Буде краще, якщо ви зупините вибір на одноручных моделях. Дворучні досить важкі, і довго фарбувати ними буде фізично складно.
  4. Обсяг бака. Якщо фарба буде розпорошуватися зі швидкістю 1,1 літра в хвилину, то і бак повинен бути достатнього обсягу, як мінімум 0,5 л і як максимум 1 л. Якщо бак буде менше, то довше будете заливати нову порцію гуми, а при більшому обсязі повертаємося до пункту 3.

Практичний вибір

Як показала практика, в професійних студіях використовують звичайний (повітряний) фарбопульт. Якщо по-науковому – пневматичний. Вибрати дійсно хороший пістолет даного типу досить складно, так як у нього дуже багато підвидів і призначень, а також деякі незручності:

  • подача знизу – пістолет тримається горизонтально;
  • подача зверху – бак закриває огляд.

Пневматичний фарборозпилювач з нижньою подачею

Якщо підійти до класифікації більш детально, то фарбопульти бувають обладнані системами:

  • низького тиску;
  • високих обсягів;
  • низьких обсягів;
  • зниженого тиску;
  • середнього тиску;
  • високої ефективності подачі і багатьма іншими.

Діапазон застосування у кожної свій, і не кожна підійде для фарбування гумою.Хорошим варіантом для цієї мети буде повітряний тип пістолета. Він володіє дуже низькою віддачею і майже не створює хмар, а отже, і витрата матеріалу набагато менше.

Схема фарбопульта
Головні вузли повітряного фарбопульта

Головна перевага цього виду у тому, що йому не потрібен дуже потужний компресор, що дуже зручно, так як габарити можна скоротити вдвічі і споживання електрики помітно скоротиться.

Для рідкої гуми можна використовувати і іншу пневматику, в якій вбудовані відразу дві системи: середнього тиску і високих обсягів. По суті, це те ж саме, що й власник системи високої ефективності, але на порядок дешевше, і його можна буде використовувати для аерографії згодом. Таким пістолетом легко нанести рівний шар гуми необхідні 70 мікрон, а працювати з ним, як і з попереднім, буде суцільне задоволення.

Основними критеріями для вибору фарбувального агрегату будуть два основних фактори – площа приміщення, щоб поставити обладнання, і грошовий ресурс. Інструменти краще купувати відразу хороші, ніж мучитися з дешевими альтернативами і в результаті все одно розоритися на якісні.

НАШ ЕКСПЕРТ РАДИТЬ ПОЧИТАТИ ЦЕ

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *