дата: 02.12.2016

Інструкція з виготовлення саморобного компресора для аерографа

Чоловік може зібрати і полагодити все що завгодно. І чим складніше завдання, тим більше бажання попрацювати може виникнути. Однією з таких непростих завдань може бути компресор для аерографа своїми руками, зібрати який не завжди просто. Незважаючи на те, що виглядає це досить серйозно, справжнього любителя техніки це не злякає.

За основу в роботі береться, як правило, компресор, який попередньо вилучений з старого холодильника. Іноді беруть автомобільний електронасос, а деяким майстрам на допомогу приходить і вогнегасник.

Саморобний компресор

Плюси і мінуси саморобного приладу

Як і будь-який технічний виріб, саморобний компресор для аерографа має ряд як позитивних, так і не дуже приємних сторін. Якщо дивитися глобально, то головна перевага «ручного» компресора – естетичне. Працювати з машиною особистої збірки завжди приємно. Відчуття, що цей компресор зробили саме ви, дуже налаштовує на роботу.

Крім того, у більшості випадків (коли за основу взято холодильний компресор, вогнегасник або електронасос автомобіля) відзначається низький рівень шуму при роботі, тоді як куплений може досить голосно шуміти.

Схема саморобного компресора
Схема простого саморобного компресора

Що стосується ціни, дешевизна саморобного компресора – вельми натягнутий міф. Все залежить від обраних компонентів, тому ціна такого виробу дуже часто трохи дешевше, ніж покупка заводського.

Етап перший

Компресор «ручної» роботи хороший тим, що його можна зробити виключно під свої потреби. Наприклад, якщо робити компресор для аерографа старого зразка (одинарної дії), то ресівер, в принципі, не потрібен. Це скорочує ціну на витрати при збірці.

Але сучасні умови вимагають фарбування кращої техніки, тому в ходу аерограф подвійної дії. Він контролює потік повітря, тому ресівер необхідний.

Компресор з старого холодильника

Безпосередньо компресор

Найпопулярніший варіант – витягнути його з холодильника. Підібрати технічну сторону потрібного компресора допоможуть сайти з продажу холодильної техніки. Найважливіший критерій при покупці такого компресора – це ціна. Характеристики нагнітання повітря одні і ті ж майже в будь-яких моделях.

Ресивер

Це повинна бути ємність, яка здатна працювати з газом (або рідинами) під тиском. Використовувати для цих умов пластикові бочки або каністри не рекомендується. Першим варіантом для того, щоб зробити хороший ресивер, буде вогнегасник. Також може використовуватися гідроакумулятор, кисневий балон або балон від пропану. Коли основні деталі підібрані, залишається зібрати їх разом.

Етап другий: робота з вузлами

При збірці вибраних компресора і ресивера потрібно надійно з’єднувати всі переходи і вузли для якісного фарбування в майбутньому і слідувати чітким правилам:

  1. Перший вузол забезпечує кріплення до ресивера.
  2. Другий номер за порядком, але не за важливістю, – реле тиску. Воно потрібно, щоб вчасно вимкнути машину тоді, коли в ресивері тиск досягне критичної точки, і в разі нормалізації – включити. Без реле можна обійтися, якщо ви хочете дуже швидко зламати зроблене вами виріб. Популярний і надійний варіант – РДМ-5. Це реле, яке використовується в системах водопроводів. Реле також можна добути з холодильника, який став донором компресора.
    Реле РДМ-5
  3. Третій вузол – манометр, який буде вказувати на тиск в ресивері.
  4. Потрібен ще манометр, який допоможе відстежити тиск, що виникає при підготовці повітря. Для цього потрібен редуктор, до якого і буде кріпитися манометр.
  5. Потрібно запастися фільтром. Компресори домашньої збірки мають неприємну властивість злегка «плюватися», тому потрібно або зробити коліно відводу, або встановити фільтри.

Не забудьте про перехідники. Для підвищення герметичності можна зробити замазування стиків поксиполом.

Етап третій: збірка в два етапи

Основна проблема при першій частині збірки – це вузол, який з’єднує ресивер. У випадку з вогнегасником вентиль взагалі не підходить для цієї конструкції. Тому його потрібно спиляти і приварити підходящий фитинговый провідник.

Для менш обережною, але більш швидкої збірки можна зробити наступне:

  1. Прибрати керуючий елемент.
  2. Залишити тільки внутрішню механіку.
  3. До останніх виходів підібрати перехідники з внутрішнім різьбленням. Притиснути за допомогою розвідного ключа. До «відмови» загвинчувати не потрібно, так як часто відбувається нестиковка з перехідниками.

Досить зробити надійне захоплення і змастити всі поксиполом або холодної зварюванням.

Холодня зварювання

Другий етап складання потрібен для зручності і презентабельності вироби. Пристрій не маленьке (деталі холодильника, ресивер, множинні коліна і перехідники), і тягати його в руках не завжди продуктивно.

Тому використовуються дубова дошка або ДСП в якості підставки. До неї монтується за допомогою саморізів машина, а на іншій стороні потрібно встановити меблеві колеса для зручності і мобільності. Або ж можна спорудити щось типу тумби, щоб зберігати в ній все, що потрібно для фарбування (безпосередньо фарбу, насадки і т. д.). Туди ж можна завантажити і запасні деталі (перехідники, гайки, ключі).

Момент включення

Перестраховка з автоматичним вимкненням та включенням говорить про те, що лінія підключення обов’язково повинна йти через реле. Потрібно вивчити інструкцію, прикладену до компресора. Це особливо важливо, так як він працює в незвичних умовах. Часто виникає необхідність встановити конденсатор (залежить від типу компресора, холодильника, з якого він був вилучений).

Конденсатор в компресорі

Від розетки йдемо до вимикача. Потім фазний провід з’єднуємо з потрібною клемою реле. Нульовий провід може йти в два напрямки. Якщо є провід заземлення – залишаємо його, якщо ні – з’єднуємо з клемою заземлення на реле. Другий варіант краще.

В результаті отримуємо захист з допомогою занулення. Далі фазний і нульовий дроти йдуть до пусковому приводу компресора. За вказаною схемою дроти з’єднуються з потрібними клемами. Все готово до фарбування. Підіб’ємо підсумок використаних матеріалів:

  • компресор (можна використовувати з холодильника);
  • ресивер (вогнегасник, наприклад);
  • реле тиску;
  • манометри;
  • гнучкий шланг (стійкий до маслу);
  • перехідники, сантехнічні прокладки, ФУМ-стрічки і т. д.;
  • ДСП або дошка для підставки.

Це поверхневий список, але він охоплює всі основні деталі компресора для фарбування. Крім цього, всі виріб можна загнати в коробку або корпус, спорудити кришку або ще якось прикрасити і додати солідний і професійний вигляд. Як говорилося вище, для того щоб добути компресор, не обов’язково ламати холодильник. Часто використовуються автомобільні електронасоси, які дають хороші результати. Але їх система складання трохи інша, і більше складнощів підключення до електроживлення, системи охолодження.

НАШ ЕКСПЕРТ РАДИТЬ ПОЧИТАТИ ЦЕ

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *