дата: 28.11.2016

Як і чим можна пофарбувати гуму?

Спочатку варто розібратися: взагалі для чого потрібні фарби по гумі. Зазначимо, що існує кілька різних цілей їх застосування:

  1. Як захист гуми від негативного впливу зовнішніх чинників ? масел, бензину, атмосферного кисню. З плином часу гумі будь-якого виду властива втрата первісної еластичності, з розтріскуванням. Будь агресивний вплив сприяє прискоренню процесу.
  2. Надійність гідроізоляції, якщо експлуатація матеріалу відбувається в умовах підвищеної вологості, або передбачається тривалий вплив води.
Фарба по гумі
Фарбування гуми це хороший спосіб захистити її від довгих впливів води

У будь-якому випадку, отримане в процесі фарбування покриття, що підвищує стійкість до атмосферного впливу (про це свідчить перша з цифр маркування, що означає наскільки реально зовнішнє застосування даного барвника). Поряд з цим, воно здатне досить довго винести прямий контакт з водою, як прісної, так і солоної, менш довгостроково? ПММ.

Додаткова інформація від виробників:

  1. Підсилити ступінь захисту дозволить подвійне нанесення фарби. Аби промаркувати гумові вироби, достатнім стане нанесення одного шару за допомогою трафарету.
  2. Чорна, маркування КЧ-136, має здатність практично повного поглинання падаючого на неї світла: видима частина спектру відображає приблизно 1,5%.
  3. Емалі притаманна властивість тиксотропии, або розрідження внаслідок механічного впливу, тобто вона стає в стані спокою в’язкою. Якщо розглядати дану обставину з точки зору практичного використання, при нанесенні на поверхню оброблюваного виробу покриття цілком самостійно вирівнюється. Значить сліди, залишені пензлем або валиком, пропадають практично миттєво, не залишаючи після себе слідів.
  4. Процентний вміст нелетких елементів в чорних емалях досягає 30%, в білих ? близько 40%.
  5. Час досягнення робочої в’язкості ? не більше 130 секунд.
  6. Проводити фарбувальні роботи можливо у наступному діапазоні температур ? + 20-30 С.
  7. Витрата залежить від використовуваних інструментів – валик (кисть) ? до 120 г/кв. м; пневматичним розпилювачем ? приблизно 170 г/кв. м.
  8. Для висушування «на відлипання» одного шару знадобиться чотири години (кімнатна температура).
  9. Приблизний термін експлуатації покриття доходить до 4-х років.
Фарбування шини спреєм
Балончиком (розпилювачем) зручніше фарбувати, але витрата більше ніж при фарбуванні валиком або пензлем

Спосіб застосування

Після того, як ми розібралися, чим саме фарбують гуму, настав час дізнатися, яким чином це відбувається. Адже для істотного продовження терміну експлуатації пофарбованого вироби слід не тільки знати, але і строго слідувати певним правилам:

  • обов’язковою умовою виступає ретельне очищення оброблюваної поверхні від будь-яких слідів бруду;
  • наступним йде етап знежирення за допомогою уайт-спіриту, спирту, або іншого розчинника;
  • власне покриття слід наносити в 1-2 шаруючи, використовуючи кисть, валик, фарборозпилювач або просто занурюючи деталь.

Сфера використання

Насамперед, даний вид фарби вибрали для себе автолюбителі, ті з них, хто прагне будь-яким способом виділити своє авто з навколишніх транспортних засобів. Тим більше що автотюнінг з кожним роком набирає популярність, а пофарбовані шини дійсно здатні перетворити ваш автомобіль в ексклюзивний, наповнивши його індивідуальністю. І тут дуже важливо правильно вибрати найбільш відповідну фарбу.

Абсолютно природним стане обставина високих механічних навантажень, негативного впливу зовнішніх факторів на колеса автомобіля, що рухається. Тим очевиднішим стає факт – звичайним акриловим або емалевим барвним складів не під силу витримати тиск. Вони просто будуть відшаровуватися, відвалюючись шматками.

Домогтися максимально якісного і міцного фарбування дозволять кошти, основу яких складають каучук або поліуретан. З їх допомогою стає набагато простіше сформувати еластичний шар достатньою мірою міцності, якому не страшні навантаження у вигляді розтягування і стиснення.

Інструкція з виконання робіт

Для початку слід запастися набором необхідних інструментів і матеріалів:

  • фарбою;
  • пензлем;
  • рідиною для знежирення;
  • монтажним скотчем.

Найбільшу популярність сьогодні отримала т. н. технологія «WhiteWall». При цьому по боковій поверхні шини рівномірно розподіляють барвник, не зачіпаючи основної робочої частини колеса, постійно контактує з покриттям дороги. Завдяки такому цікавому способом стає можливим стилістичне відтворення зовнішнього вигляду старовинних машин. Справа в тому, що із-за ряду особливостей колишніх технологій, шини минулих років мали два кольори.

Власне фарбування проводять наступним чином:

  1. Ретельно очищають, миють і підкачують шини до робочих показників тиску.
  2. Проводять знежирення поверхні обраним розчинником.
  3. Обклеюють за допомогою скотча контур майбутнього шару.
  4. Наносять саме барвник.
Заклейте скотчем гуму
Слід заклеїти скотчем ділянки гуми, на які ви б не хотіли випадково нанести фарбу

Зазвичай власники автомобілів віддають перевагу білій фарбі, яка володіє здатністю створювати максимально яскравий контраст чорного кольору покришок.

Іноді господар вибирає виділення деяких букв, нанесених на шину, або заготовляють трафарети з оригінальними візерунками (орнаментами).

Таким чином, з’являється реальна можливість незвичайним чином прикрасити свій автомобіль, формуючи неповторність власного стилю. Часто не менш важливо забезпечити якісний захист виробів з гуми, що також допоможе спеціальна фарба.

НАШ ЕКСПЕРТ РАДИТЬ ПОЧИТАТИ ЦЕ

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *