дата: 07.12.2016

Фарбуємо свій під’їзд самостійно

Більшість під’їздів багатоквартирних будинків являють собою жалюгідне видовище: облуплені або розмальовані непотребнимі написами стіни, крихка за комір побілка, вилинялі від часу панелі, плямистий підлогу. Між тим ЖЕК, ось вже який рік традиційно посилається на брак коштів.

Чистий і пофарбований під'їзд

Може, є сенс вирішити дану проблему своїми руками? Особливо, коли є взаєморозуміння питання всіма мешканцями під’їзду і можливість працювати практично кожному – від мала до велика. На капітальний ремонт ентузіазму, ясна річ, не вистачить, але для фарбування – цілком.

Готуємо матеріали

Приведення стін у прийнятний вид можливо двома способами – їх побілкою або фарбуванням. Все впиратиметься у фінансові витрати, які повинні бути узгоджені усіма мешканцями. Побілка – варіант значно більш бюджетний, але і менш практичний: мало кому захочеться щорічно оновлювати поверхню побілених стін і періодично очищати свій одяг від білих слідів побілки.

Тому ініціативній групі варто провести роботу серед учасників, наполягаючи саме на фарбування. Тим більше що заощадити в цьому випадку теж цілком можливо.

Почати необхідно з вибору відповідної фарби. Виходячи з умов, в яких буде експлуатуватися покриття стін, вона повинна відповідати наступним споживчими характеристиками:

  1. Відрізнятися високою пластичністю, оскільки в умовах різких температурних коливань (а вони все одно будуть, навіть якщо під’їзд опалюється) готове покриття вже на наступний рік буде відставати від стіни.
  2. Бути зручною до нанесення високопродуктивним малярським інструментом – валиком. Інші варіанти не слід розглядати, оскільки інакше працювати в під’їзді буде досить незручно.
  3. Не мати різкого запаху, який буде проникати в квартири.
  4. Швидко сохнути, в іншому випадку користуватися під’їздом вкрай незручно, особливо випадковим відвідувачам і гостям.
  5. Добре лягати на будь-яку підставу (крейда, вапно, бетон, цегла).

Вибираємо фарбу

Найбільш повно відповідають такому комплексу вимог водоемульсійні фарби. Вони зручні в застосуванні, добре зчіплюються з будь основою, доступні за ціною.

Недолік таких фарбувальних складів – невеликий вибір кольору – легко долається. Для цього необхідно придбати спеціальні колерующие добавки потрібного кольору. Ці добавки вводяться в фарбу безпосередньо перед її вживанням, інтенсивність кольору буде визначатися кількістю добавки. Так можна пофарбувати під’їзд навіть в певній колірній гамі.

Крім стін, часто вимагає фарбування і пол. Тут потрібно більш міцна в механічному сенсі фарба. Найбільш вигідно застосувати будь-який склад, призначений для фарбування дахів: їх умови експлуатації не простіше, ніж у статі в під’їзді.

Яку фарбу вибрати для підлоги? Тут також є варіанти, які залежать від типу покриття підлог у під’їзді. Найчастіше підлоги в під’їзді – бетонні, значно рідше – дерев’яні. По бетонній поверхні підлоги краще всього піде акрилова фарба. На відміну від інших варіантів (поліуретанові фарби, епоксидних композицій), вона однокомпонентна, а тому легко готується до роботи.

Непогано також використовувати гумову фарбу на латексній основі. Хоча вона дорожче, рекомендується в основному для дахів, але чудово вкладається і іншим поверхням: дереву, цементу або бетону. Гумова фарба відрізняється високою стійкістю до впливу вологи, порівняно швидко сохне, добре зчіплюється з вихідною поверхнею. Єдине обмеження – латексні фарби не рекомендується застосовувати при температурах навколишнього повітря менше 15°С.

Дерев’яні підлоги можна фарбувати будь-якими фарбами, крім водоемульсійною. До речі, більшість фарбувальних складів придатні також і для фарбування дерев’яних вікон.

Колір і фактура фарбованих стін і підлоги обговорюються з усіма мешканцями, після чого отримується фарба і, при необхідності, колерующие добавки до неї.

Фактура і колір фарби

Інструменти для проведення робіт

Оскільки складної конфігурації ці елементи під’їзду не мають, то цілком можна скористатися малярським валиком, насадженим на довгу рукоятку. В цьому випадку не потрібна і драбина. Однак для фарбування окремих виступаючих фрагментів (наприклад, труб опалення, кришок і дверцят розподільних щитів) без кистей все ж не обійтися.

Крім того, не зайвими будуть:

  • будівельний рівень;
  • шпатель;
  • шнур для відбиття лінії розділу (якщо не забарвлюється вся стіна, а виконується панель);
  • кольорові крейди;
  • віник;
  • молоток;
  • будівельний скотч (нагоді при фарбуванні віконних рам).

Природно, не варто забувати і про речі, які забезпечують нормальні умови для працюючих – рукавицях, респіраторі, марлевій пов’язці. Вони виявляться особливо необхідними при роботах з очищення поверхонь від пилу.

Послідовність виконання робіт

Навіть при задовільному стані колишнього покриття стін, його необхідно якісно підготувати до фарбування. Якщо обрана водоемульсійна фарба, то перед початком робіт потрібно:

  • всі поверхні ретельно очистити від забруднень;
  • усунути напливи фарби;
  • зашпаклювати виявлені поглиблення.

Під'їзд готуємо до фарбування

Стару фарбу доведеться видаляти за допомогою шпателя.

Гірше всього, якщо стіни під’їзду колись були поштукатурені. Тоді потрібно оцінити якість штукатурки: якщо вона відстає або де-то вже відсутній, то такі проблемні місця варто видалити молотком, і тільки потім вже шпаклювати.

Окремо слід розібратися з павутинням на стелях і сходових маршах. Тут стане в нагоді віник на довгій ручці, яким треба пройтися по всіх важкодоступних ділянках – саме там павутини найбільше.

Після цього стіни під’їзду бажано продезінфікувати. Інакше дуже скоро на пофарбованій поверхні можуть з’явитися темні плями від грибка, легко утворюється при різких коливаннях температури і вологості. Таку обробку можна зробити, використовуючи або водний розчин мідного купоросу (речовина отруйна!), або звичайний засіб для очищення раковин і унітазів («Бреф», «Доместос» тощо). Підлога в під’їзді досить добре промити, після чого обробити дезінфікуючими розчинами.

Для шпатлювання стін і підлоги в під’їзді найбільш придатна гіпсова шпаклівка. Вона універсальна, недорогим за вартістю, підходить під будь-яке подальше покриття, здатна легко впоратися навіть з досить глибокими нерівностями.

Шпаклівка стін раціональна тільки тоді, коли вони згодом будуть повністю забарвлюватися. Якщо планується тільки фарбування панелей, то інші ділянки доведеться штукатурити, а це вже значно ускладнює проведення ремонтних робіт і збільшить їх вартість. Тому, як не дивно, під’їзд значно вигідніше пофарбувати повністю, ніж оформляти панелі на стінах.

При призначенні черговості робіт варто нагадати, що найбільші незручності пересуванню створює пофарбована підлога. Тому його варто фарбувати під вечір і тільки після того, коли пофарбовані стіни повністю висохли.

Роботи зазвичай ведуться малярським валиком. Це забезпечить потрібну продуктивність і дозволить кінцевому покриттю бути більш однорідним. В останню чергу, вже за допомогою кисті, забарвлюються важкодоступні для валика ділянки підлоги і стін. Фарбування підлог і стін краще проводити навесні або восени – такий період часу найбільш комфортний для цих робіт.

НАШ ЕКСПЕРТ РАДИТЬ ПОЧИТАТИ ЦЕ

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *